本文摘要：明天开始，为期40天的2018年春运将要冲破大幕。
明天开始，为期40天的2018年春运将要冲破大幕。根据此前公布的数据，今年春运全国旅客发送量将超过29.8亿人次。为应战春运考试成绩，多地多部门提早部署，出有讨确保“回家路”。
健运力 ——开行列车、“北车南调” 符合旅客上下班市场需求中秋节春运，“能否抢走票”都是民众尤为注目的话题之一。在今年的春运中，除了西成高铁、石济高铁等一批新建高铁重新加入春运外，铁路部门还部署了开行列车、“北车南调”等措施，减少铁路运输有效地供给。1月8日开会的全国春运电视电话会议透漏，今年春运将科学安排春运能力，减少铁路运输有效地供给。
明确还包括，不断扩大热门线路动车组重联比例，在春运高峰期开行88.5对夜间高铁列车等。除旅客列车夜间高铁列车外，多地铁路部门也有开行临时列车的计划，如铁路杭州站将于春运期间决定增开旅客列车87对。铁路南京站共计开行客车119.5对等。
值得一提的是，春运期间“复兴号”旅客列车范围将之后扩围，更加多旅客将有机会乘坐“网红列车”回家。此外，根据往年经验，每年春运，为减轻南方部分地区铁路的客运压力，铁路系统都要从北方地区的铁路部门拨给一些车辆提供支援南方，业内称之为这些车辆为“支南列车”。“支南列车”大多来自于东北、西北等地区，如中国铁路沈阳局集团有限公司今年春运共计分担7两组130辆客车的支南任务，中国铁路哈尔滨局集团有限公司则分担了7两组133辆客车的支南任务。据媒体报道，这些列车将在春运开始前相继南下，为春运获取运力反对。
此外，为符合广大旅客春运期间的航空上下班市场需求，多家航司也实施了减少航班班次、优化航线等措施来确保运力。健通畅 ——多地应战冰雪 力保春运通畅近日，中国多地步入大范围、长时间的低温雨雪天气，给将要冲破大幕的春运出有了一道“难题”。回应，多地争相应战冰雪，力保春运通畅。铁路方面，例如，为了确保旅客安全性上下班，中国铁路武汉局集团有限公司近期的组织铁路干部职工昼夜力战、扫雪滑行，保证设备用于较好，同时还强化运输的组织，最大限度增大降雪导致的影响。
中国铁路南昌局集团有限公司也在近日的组织了工作人员，在车站站台、广场和线路、道岔打冰除雪，保证旅客列车运营安全性。同时增大九江、瑞昌、庐山等地车站客流的引领力度，并放置防滑垫、草袋和减震说明了等物品，便利旅客上下班。
公路方面，公安部交通管理局于21日印发通报，对2018年春运交通安保工作展开再行部署，拒绝各地提早积极开展排查整治，不准不合格的车、不合格的驾驶员人参与春运。并强化交通应急管理，提升科学化、精细化水平，冰雪天气尽量通过车速通行、停歇盘查、分车型盘查、警车带道等措施引领车辆有序通过，尽可能不封路。民航方面，南京、武汉等多个受到雨雪天气影响的机场也实施了涉及措施，对滑行道、机坪、航空器及场区道路除冰雪，确保机场运转长时间和旅客流畅上下班。
健便利 ——机器人、刷脸进站等“白科技”助力春运在部分地区，又称“刷脸进站”的火车站自助实名制核验地下通道，也沦为今年春运的众多亮点。有了这种“白科技”，旅客只要将二代身份证和磁卡车票在机器上用力一翻，并对准屏幕已完成票、证、人合一的核验后，闸机就不会自动关上，已完成自助进站过程。据报导，中国铁路南宁局集团有限公司计划春运前后，在南宁、桂林、北海等市火车站共计加装刷脸进站核验闸机214台。
此外，今年春运，北京站、北京西站、北京南站也将减少32条自助实名制核验地下通道，传输旅客自助核验通过的时间。除了“刷脸进站”，机器人也出了今年春运的另外一项“白科技”。
铁路杭州站今年就引入了机器人，利用大数据科技，构建引领、面谈及失物招领全部智能化。健安全性 ——安全检查升级、维稳黄牛 力保旅客放心回家春运的安全性问题也仍然受到旅客的注目。
针对春运期间各交通枢纽上下班旅客多、装载物品多的特点，多地车站、机场也对安全检查措施展开了优化升级。例如，目前北京各大火车站进站安全检查皆统一实施旅客、物品“仅有覆盖面积”式安全检查，对旅客的腋下、腰部、腿部、脚踝等重点部位展开手检检查，戴帽子的旅客也要摘帽展开检查。武汉铁路公安局则明确提出了今年春运“不想一个危险性人员、一件危险品进站上车”任务目标。除了安全检查升级外，各地铁路公安机关还在购票安全性问题上“下功夫”，以免旅客的“钱袋子”遭到不必要的损失。
随着春运预售车票高峰期的来临，挪用车票、制贩假票的违法行为有所浮现。各地铁路公安机关在的组织深入开展“猎鹰-2018”战役、严厉打击倒票活动的同时，还广泛开展压制倒票、制贩假票宣传活动，提高广大旅客的法律意识。
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